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인생살이 시대극/경제+정치+사회

돌아온단합-[근조] ## 4대강.. 아니 대운하의 진짜 최대 목적?? ## [50]

 

 

 

 

 

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[근조] ## 4대강.. 아니 대운하의 진짜 최대 목적?? ## [50]

  • 돌아온단합 streami**** 돌아온단합님프로필이미지
    • 번호 824774 | 09.12.03 05:59
    • 조회 5867 주소복사

    가뭄과 홍수 대비로 4대강 하천 정비는 반드시 필요하다는 인식에 많은 분들이 공감할 거 같다. 그러나!!

    4대강 정비라 하면서 대운하임이 적나라하게 밝혀진 현 시점에..

    4대강 정비라는 용어조차 이젠 무의미. 본격적 대운하라는 인식전환!!

    다시 이런 생각을 해 봅니다.. 처음으로 되돌아가 되짚어 보고 싶습니다..

     

    1. 목숨걸고 대운하 하려는 그 목적이 무엇일까??

       무법을 자행하면서 국민 반대 여론이 점점 더해지는데도 불구하고 실행하려는 목적은??

     

    2. 삼면이 바다인 작은 땅덩어리 대한민국에 내륙 관통하는 운하가 왜 필요한가?

     

    3. 물류 수송이라하면.. 비행기, 자동차도 있고.. 모두 일일권인데.. 

        땅을 파고 산을 파헤쳐 연결하면서까지?? 왜 속도시대에 가장 늦은 수단인 배 이용일까??

     

    4. 4대강하면 한강 / 금강 / 영산강 / 낙동강.... ( 즉.. 서울에서 부산까지.. 경부운하라는 대운하.. )

       <== 서해에서 한강으로는 경인운하.

             한강에서 금강거쳐 낙동강으로 가는 경부운하..

             그 중간에 영산강으로 이어져 경전운하가 되는 건가??

             <== 고속도로대로 운하가 설치되는 건가??

       추가한다면.. 일본에서 중국 대륙가기 위한 동시 수송수단까지 연결지어 한일해저터널의 활용처?

        ( 한일해저터널은 배의 수송수단이 아님. 단지 해저터널 통해 배가 아닌 바퀴들이 이동하는 것임. )

      

    5. 처음부터 지금까지 변함없는 생각들.. (결과적인 생각들이지만 기본적인 내용..으로 단순한 목적?? )

       수전노이기에 건설과 토목 통해 엄청난 부의 축적 // 시기 단축시키는 물부족 현상 유발 //

       유산인 자연 환경 파괴로 국토 분해와 민족 정기 말살 ( 애국, 애민 정신 없는 일본놈이라서 )

       <== 4대강 완공 후  정권 교체후 재비용 들여 복구한다해도 모습은 어느 정도 되찾을 지 모르지만

             상실된 지력은 민족 정기는 되찾지 못한다는 것! //

             터전 상실로 먹거리 상실 // 지지와 반대속에서 심각한 국민 분열 유도?? (새삼스럽진 않지만 심화 )

       그 외 다른 목적이 있다면??? 뭘까???

     

    6.  모든 언행을 보면 성격이 보인다.. 본질이 드러난다.. 감추면 감추는 것까지 말이다..

         진실이라 말해도 거짓임이 드러난단 말이다.. 엠비의 언행을 보면..

         당연 심성의 좋고 고움은 저 멀리.. 사라진 명왕성이고..사기의 달인일 뿐.. 결코 좋은 뇌소유자도 아닌데.

         서울 도심 지하에 복층구조로 도로망을 설치한다 했었다. 무조건 삽질을 좋아한다..

         창의력은 결코 없기에 모방을 좋아한다..

         죽어라 미워하는 심상으로 흉내내기를 능력으로 판단하는 거 같은 컴플렉스 대가..

         누군가가 국토에 도로를 내었으니.. 이제 남은 것이 내륙운하라는 뱃길이라 여겨서일까?

         암튼.. 정말 궁금하다.. 마구 반대하니.. 로봇 물고기를 등장시켰다..

         마구 마구 질기게 마구 더 반대하다보면.. 진짜 감춰진 목적이 드러날 거 같기도 하다..

         왜 대운하에 목숨 바칠까?? ( 아! 그렇구나! 죽고 싶어서구나! )

     

    7. 추측인데.. 혹시 진짜 숨겨진 다른 큰 목적이 있는 것 아닌 지..

        장시간 걸리더라도 어떤 경우에 꼭 내륙 운하를 이용하게 될까??

        내륙 운하를 통해 컨테이너 운반하는 화물선이 다니게 된다.. 편리한 점보단 유리한 점이 뭘까??

        인공위성을 피해  다녀야 할 경우가 있나??

        훔.. 상대에게 노출되지 않기 위해 은밀한 움직임이 필요?? 어떤 경우??

        컨테이너 속에 무엇을 담길래... 담아야 노출되지 않을까?

        대운하로 밝혀진 이상.. 컨테이너 실은 거대 화물선이 이동할 정도의 수심이라면..

        그 수심속으로 다른 뭔가가 이동할 수도 있겠네( 바퀴는 아닐테고).. 그렇담 또 그것은 뭘까??

        <== 아~ 이젠 인공위성 대신 탐지기능 실린 로봇 물고기, 잠자리가 존재.. 몰래 운반 이유도 없을래나?

       

        암튼 !!!!!!!!

        한 국가가 운영되는 구조엔  경제뿐만이 아닌 군사, 정치, 문화, 사회의 분야가 있다...

        모든 입지 조건을 각 분야에 연결 적용시킨다면.. 이 부분이 가장 궁금한 최대 목적과 연결되지 않을까..

        상상이다.. ( 헐리웃 영화, 첩보 영화, 액션 영화를 너무 좋아한 탓인가보다.. 쩝~~ )

      

    8. 4대강 아니 대운하 기공식이 도를 지나 흙이 높게 쌓여지고 있다.. 그 때문일까??

        세종시의 수정안조차도 이제 검토한다는 기사가 오르기 시작했다..

        원안대로 하겠다는 말도 아니다.. 수상하다.. 갑작스런 이 뉴스..

        그네의 움직임도.. 그렇고.. 세종시에 관련해선 쥐를 조종하는 자가 분명 허당 총리인 듯한데..

        뭔 꼼수를 또 기획하는 지... 늘 이면이 존재함을 우리에게 널리 깊이 시사하는 정권!! 주의 요망 정권!!

        역시 세종시는 대운하위한 물타기용이고 우린 그 동안 춤과 노래와 비토 발언으로 일관?? 후후..